ព័ត៌មាន

ការប្រមូលផ្តុំនៃបញ្ហាបំបែកកោណចំនួន 14 ជាមួយនឹងប្រេកង់ខ្ពស់។

1. សីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់ពេក មូលហេតុ៖ គុណភាពប្រេងមិនល្អ ឬប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ ការខូចខាតទ្រនាប់; សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ពេក មិនមានទឹកត្រជាក់ ឬទឹកត្រជាក់ទាប។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានរារាំង។ ដំណោះស្រាយ៖ ប្តូរប្រេង ឬចាក់ប្រេង។ ជំនួសទ្រនាប់; ផ្គត់ផ្គង់ទឹកត្រជាក់ឬបង្កើនសម្ពាធទឹក; សម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

២.សីតុណ្ហភាពប្រេង និងសម្ពាធប្រេងកើនឡើង មូលហេតុ៖ បំពង់បង្ហូរប្រេង ឬការស្ទះប្រឡាយប្រេង ការបរាជ័យសន្ទះសុវត្ថិភាព។ ដំណោះស្រាយ៖ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល។

3, សម្ពាធប្រេងទាបឬសូចនាករគ្មានលំហូរប្រេងបន្ទាប់ពីការបូមប្រេងត្រូវបានចាប់ផ្តើម មូលហេតុ: សីតុណ្ហភាពប្រេងទាប; បំពង់ត្រូវបានស្ទះ ឬបូមប្រេងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ដំណោះស្រាយ: កំដៅដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពប្រេង; ជួសជុលបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬស្នប់ប្រេង។

4, ប្រេងមានផ្ទុកភក់ល្អិតល្អន់ និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធ បណ្តាលឱ្យ: ឧបករណ៍បិទជិត និងធូលីមិនដំណើរការ; កង្វះទឹកដែលបណ្តាលមកពីបំពង់ស្ទះឬលេចធ្លាយ។ ដំណោះស្រាយ៖ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបិទជិត ឬសម្អាត និងជួសជុល ហើយប្តូរប្រេងថ្មី។

5. មានទឹកនៅក្នុងប្រេង ហើយកម្រិតប្រេងនៅក្នុងធុងកើនឡើង។ មូលហេតុ​គឺ​មាន​ទឹក​នៅក្នុង​ស្ថានីយ​ប្រេង​ស្តើង។ ទឹកត្រជាក់លេចធ្លាយ ហើយសម្ពាធទឹកគឺធំជាងសម្ពាធប្រេង។ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកមានទំហំធំពេក ឬបំពង់ត្រឡប់មកវិញត្រូវបានរារាំង។ ដំណោះស្រាយ: គ្របដណ្តប់ស្ថានីយ៍ប្រេងស្តើង, សម្អាតធុងប្រេង, ជំនួសប្រេង; ជួសជុលផ្នែកដែលលេចធ្លាយឬជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់កាត់បន្ថយសម្ពាធទឹកសម្អាតធុងផ្លាស់ប្តូរប្រេង; កែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ឬសម្អាតបំពង់ត្រឡប់មកវិញ សម្អាតធុងប្រេង និងជំនួសប្រេងថ្មី។

6. មូលហេតុនៃការរំញ័រខ្លាំងម៉ាស៊ីនកិន: ឧបករណ៍ថេរនៃមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនគឺរលុង; អង្គជំនុំជម្រះកំទេចចូលទៅក្នុងសម្ភារៈ refractory; សម្ភារៈលើសនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះកំទេចនាំឱ្យមានការទប់ស្កាត់សម្ភារៈ; ផ្នែកត្រូវបានខូចឬពាក់; ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អបណ្តាលឱ្យ spindle តឹងជាមួយ bushing ។ ដំណោះស្រាយ: ភ្ជាប់ bolts, ចាក់; គ្រប់គ្រងប្រភេទនៃចំណី, ហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរឹងការចូលនៃសម្ភារៈដែលមិនខូច; គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវបរិមាណនៃការបំបៅ; ឈប់ដើម្បីពិនិត្យមើលគ្រឿងបន្លាស់; ជំនួសផ្នែកដែលខូច ជួសជុលស្នប់ប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។

7, Crusher រំញ័រខ្លាំង, កំទេចកោណបង្វិលគឺជាមូលហេតុខ្ពស់ណាស់: កង្វះប្រេងរវាង shaft មេនិង liner ឬធូលីនៅក្នុងប្រេង; គម្លាតនៃ bushing កោណគឺមិនគ្រប់គ្រាន់; ការពាក់ក្បឿងដែលផ្ទុកដោយចាន ឬហេតុផលផលិត ជម្រៅនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងរហូតដល់រង្វង់ខាងក្នុង ការលិចរាងកាយរាងសាជី។ ដំណោះស្រាយ៖ ជួសជុល ឬជំនួសប៊ូស ស្ពឺ ជាដើម ហើយស្វែងរកមូលហេតុនៃការខ្វះខាតប្រេង លុបបំបាត់វា; លៃតម្រូវចន្លោះប្រហោង; កិននិងកោសឡើងវិញដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។

8. ការរំកិលកោណ បណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ៖ ការលិចកោណដែលផ្លាស់ទី ឬការខូចខាតដោយសារការរុញរាងស្វ៊ែរ។ ចលនានៃប៊ូសរាងសាជីបណ្តាលឱ្យមានការបោសសំអាតមិនគ្រប់គ្រាន់រវាងវានិង spindle ។ ដំណោះស្រាយ៖ កែតម្រូវគម្លាត។

9, ការបង្វិលអ័ក្សដ្រាយគឺមិនស្មើគ្នា, បង្កើតសំឡេងគោះខ្លាំងបន្ទាប់ពីការបង្វិលរ៉ក, ការផ្លាស់ប្តូរកោណអចលនទ្រព្យបណ្តាលឱ្យ: ការពាក់ឬការខូចខាត; សោតភ្ជាប់ត្រូវបានខូច; បង្គោលសំខាន់ត្រូវបានខូច។ ដំណោះស្រាយ៖ បញ្ឈប់ដើម្បីជំនួសប្រអប់លេខ និងធ្វើឱ្យការបោសសំអាតសំណាញ់បំពេញតាមតម្រូវការ។ ជំនួសសោតភ្ជាប់; ជំនួស spindle និងពង្រឹងការងារដកដែក។

10. សំឡេងបំបែកដែលអាចស្តាប់បានកើតឡើងនៅពេលដែលរ៉ែត្រូវបានខូច ឬទុកចោល។ មូលហេតុ​គឺ៖ សរសៃ​រលុង; ការរំកិលឬជួសជុលកោណមិនរាងមូល និងបង្កើតផលប៉ះពាល់។ ដំណោះស្រាយ៖ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីពិនិត្យមើលការភ្ជាប់វីស និងការបាត់បង់ស្រទាប់ស័ង្កសី។

11. coupling បង្វិលបន្ទាប់ពីសំឡេងគោះនិងម៉ាស៊ីនកិន មូលហេតុអចលនៈទ្រព្យ៖ គន្លឹះនៃការភ្ជាប់ ឬប្រអប់លេខនៅក្នុងផ្នែកបញ្ជូនត្រូវបានខូច។ បង្គោលសំខាន់ត្រូវបានខូច។ ដំណោះស្រាយ: រុះរើនិងជំនួស; រុះរើនិងជំនួស។

12, ការបង្វិលអ័ក្សដ្រាយមិនស្មើគ្នា បណ្តាលឱ្យមានសំឡេងគោះខ្លាំង មូលហេតុ៖ ការដំឡើងប្រអប់លេខមិនមានគុណភាព, សំណាញ់មិនល្អ, ការបោសសំអាតច្រើនពេក, ការបោសសំអាតអ័ក្សអ័ក្សរបស់ដ្រាយធំពេក ឬខូចប្រអប់លេខ។ ដំណោះស្រាយ៖ កែតម្រូវការបោសសំអាតសំណាញ់ ឬជំនួសប្រអប់លេខ។

13. មានសំឡេងប៉ះទង្គិចខ្លាំង សង្វៀនជំនួយលោត ហើយបន្ទាប់មកការងារធម្មតា បណ្តាលឱ្យ: សម្ភារៈមិនខូច ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់កំទេច ហើយវាងាយនឹងធ្វើឱ្យ spindle ខូច។ ដំណោះស្រាយ៖ ពង្រឹងការរើសដែក ឬដំឡើងឧបករណ៍ដកដែក។

14, ហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងនៃទំហំភាគល្អិតរ៉ែ: ការពាក់ស្រទាប់គឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ដំណោះស្រាយ៖ កែតម្រូវច្រកបង្ហូរចេញ កាត់បន្ថយទំហំនៃច្រកបង្ហូរចេញ។ ជំនួសស្រទាប់។

ការបំបែកកោណ


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤